富さんのスーパーカー 一直線

　　昨年Ｈｏｔ　Ｗｈｅｅｌｓから発売になった素晴らしいプロポーションのフェラーリ２８８ＧＴＯ（ＨＷ表記はただ単にＧＴＯになっていた）に感激したのはまだ記憶に新しいですよね。

　そんなＧＴＯにさらなる驚きが届きました。　それはこのＰｈｉｌ’ｓ　Ｇａｒａｇｅシリーズの中の１台です。　よく見るとホイールもそれらしくクロモドラ？を意識した新しい星形ホイールになんとＨＷでは豪華版とされるゴムタイヤ装着のリアルライダー仕様なんですぜ！！！！

　さらに驚くのはレギュラーモデルでは省略されていた詳細な部分の筆差しが行われていることです。　窓枠がつや消し黒で塗られていたり、フロントバンパー下のフォグランプ、リアのコンビーネーションランプなどもきっちり塗ることによりリアルさを追求したものとなっています。

　これで1/64サイズだなんてとても信じられないくらいの表現がされています。文句のつけようがないくらいカッコイイと勝手に思っています。（笑）　リアのエンジンフードのルーバーもとっても良い感じです。

　こんなモデルならどんどん出してほしいですね。　でも問題はなかなか売っているところもないし、あったとしても少量だけしかなく運が悪いとなかなか買えないってことも考えられるのでそこは京商さんにしっかりと輸入してもらわないとね・・・。

　ミニカー誌などで掲載されていたホットホイールのフェラーリ・レーサーシリーズの2009第３弾のアソートがようやく入荷！！！　その中でもやはり気になるのはこのディーノでした。　最初はセットものの１台としてブラックで登場！　2009第１弾のフェラーリ・レーサーとしてル・マン出場車のカラーリング（ベースは赤）が出てこのイエローボディで３作目となります。 　

　残念ながらサフェーサーなしで塗装しているのでどうしてもエッジ部分が金属の感じが出てしまっています。まぁあんまりコストを掛けれないからしょうがないとするしかありませんが・・・（笑）

　個人的にはＧＴＳにはイエローが一番似合うかなぁって思っているのでこれはこれであると思います。　それでもって前作同様タイヤがしっかりはみ出していますね。（爆）

　リアのルーフからのラインはかなりいい感じなのですが肝心のリアウィンドウの部分がきちんと抜けていないあたりはちょっと不満です。でも全体的にはもちろん合格点なのでさらなるバリエーションに期待しております。

　ホットホイールで続々発売される実車シリーズの中でも久しぶりのスーパーカーの新金型のランボルギーニ・レベントン・・・・本当のお金持ちしか買えなかった究極のランボルギーニですね。　小スケールでは他にもありますがホットホイールは何せお安く買えるのが魅力です。

　プロポーションもツボをしっかり押さえていて悪くないんじゃないですかね？　塗装もマットな感じを出しているしまずまずだと思います。見つけたらぜひお買い上げを！！

　こちらは同じくホットホイールなんですが車名はＬａ　Ｆｅｓｔａ(ラ・フェスタ）ってなってますがどこをどう見たってパンテーラでしょ！！　確かにサイドウィンドウの見切り線とかが違いますがちょっと色を塗ってやればまさにそのものです。

  　版権の使用料をケチった？ための策なのでしょうか？（笑）　でもやっぱりパンテーラに違いありませんね。

　待ちに待っていたホットウィールのフェラーリ２５０ＧＴＯが発売になりました。それがかなりよい出来で正直ちょっとビックリ！！（笑）　これがほんとにＨＷなの？っていうくらい。　1/64サイズではこれまでも何台かはあったけれどここまで細かいつくりはしていなかったと思います。

　リアのコーダトロンカの感じもバッチリきまっています。ルーバーやエアアウトレットの部分やフィラーキャップだってちゃんと作られていてなおかつ彩色されているところもあり、きちんと実車に対応しているところが好感度がもてます。

　今回は日本語カードでの発売なのでスーパーの玩具売り場でも簡単に入手可能なのでぜひみなさんも一家に一台２５０ＧＴＯをどうぞ！！（爆）

　本日のトイザラスでのＨＷ販売でようやく本邦初お目見えになったＦＸＸのイエローです。イエローとはいえソリッドカラーでなくメタリックカラーになっています。相変わらず下地処理なしで塗っているためエッジ部分に塗料があまりのっていません。

　これでＦＸＸは３色目のカラーに突入！！いったいあとどれくらい出てくるのだろうか？版権代がかかっているので元を取るためにまだまだカラーチェンジは続くのでしょうね。（爆）

　Ｈｏｔ　Ｗｈｅｅｌｓを翻訳ソフトにかけるとなぜか「熱い車輪」と出てきます。（笑）　たしかに熱い車種もあるのでそれはそれで許せるのかな？！　そんなこんなで２８８ＧＴＯも赤ボディに続きましてイエローボディが登場です。イエローとはいっても良く見るとメタリックのイエローなんですよね。このカラーは日本語カードでも発売されるようです。

　しかしながらその黄色の塗装に異変が・・・。　この並んでいる２台のＧＴＯですがなんかぜんぜん色が違うじゃん！！　そうなんです、通常はダイキャストの上から直接イエローを吹いているためエッジの部分などは下地のダイキャストがもろに見えています。

　でもって厚化粧のお姉さんのほうはエッジの部分にも塗料がたっぷりのっているのがよくわかると思います。さてその秘密は？？　裏板を見てその謎が解けました。厚塗りのほうのカシメの部分をよく見ると赤の塗料が見えます。そうなんです、厚塗りバージョンは赤の上からイエローを吹いているのです。　たぶん赤の塗装の出来の悪いものをごまかすためにこのような処置をしたのだと思われます。

というわけで厚塗り＝レアバージョンという図式がなりたちますね。

　ホットホイールのフェラーリ・レーサーシリーズのＢアソートの中の１台です。　ファーストエディションではゼッケン２１のル・マン優勝車をモデル化してましたが今回はおそらくイギリスのフェラーリ代理店でもあったMaranello Concessionaireのカラーリングを意識したモデル（本当はイエローでなくライトブルー）ながらレーシングカーとしての雰囲気がとてもいい感じ。

　ホイール&タイヤも忠実ではないければそれなりに似合っていると思います。ボディーのプロポーションも決まっていてこれまでのホットホイールのイメージを大きく変える１台とも言えるでしょう。マテル自身がへら～りの版権を持っているのでみっともないものは作れないという自負もあるのかもしれません。

　この秋には２８８ＧＴＯもデビューが決定していますがこれがその流出？画像になります。画像見る限りこれも期待できるものになりそうな気がします。タミヤ製で1/12の決定版が出ましたがとても購入できる値段ではないのでこちらに期待です。（笑）

　コメントいただいた分のＦ４０ですがホイールの赤のピンポイントがきまっています。

　　1969年に発表されたフェラーリのプロトタイプカーの５１２Ｓです。当時の流行のフロントガラスとサイドのドアが一体化したモデルでもあります。サイドのラインなどは後のランボルギーニ・カウンタックなどにも少なからず影響を与えたモデルです。

　 　　　　　　　　　　　　　ミニカーはホットホイール製（香港製）でいわゆるレッドラインというタイヤを装着している。最近でこそ可動部分はあまりないものが主流ですから当時はかなりかっこよかったのではないかと推測されます。

　先週ホットホイールのフェラーリ・エンツォのブルー版が国内のトイザや西友で発売になりました。前から予告はされていたのだがなかなか販売されなくてヤキモキしていたものです。

　ところがこのブルーに濃度の違いがあるバリエーションが発見されています。画像でもその差がわかると思いますが濃いカラーのほうがレア？のようです。どうしてこんなことになってのでしょうか？おそらくロットの違いによるものだと考えるのが一番自然かな？（笑）。でも逆に言えば管理体制に問題があると言えなくもないですよね。個人的には濃色カラーの方がかっこよく感じますが・・・。

　それから昨年発売のエンツォのトレジャーハントにもバリエーションがありましたね。いわゆる並トレの中にシート色がブラックのものがあったのです。これも単なる塗り忘れ、もしくは納期短縮のためと想像されます。まだ発見されていませんがひょっとするとスーパーのほうにも黒シートが存在している可能性も否定できませんね。（画像の左が黒シート、一番右がスーパートレジャーハント）

　さらにエンツォには通常のＰＲ５でなくＳＰ５を装着したものがありこれは2004年に発売された「Ｆｅｒｒａｒｉ　Ｔｅｓｔ　Ｔｒａｘ」というセットものに入っていたモデルのようです。2003ファーストエディションとこのセットものは時期が近いためか朱色っぽいカラーです。しかもファーストエディションはマレーシア製なのですがセットものは中国製になっています。画像の奥に見えるのが2007トレジャーハントなのでボディカラーの違いがよくわかると思います。

　 最近では「近未来都市ステーション」なるセットが販売されていますがこちらには並トレエンツォ（マレーシア製）と同じものが同梱されていますがやはり中国製になっています。さすがにこのセットなかなかよいお値段なのでまだ買っていませんができたらエンツォだけでも安く手に入れられたらなぁ思う今日この頃ではある。（笑）

ハマりだしたらなかなか止まらないホットホイールです。